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Depuis des années, Armstrong s'est spécialisé dans l'apprentissage et la diffusion des méthodes les plus diverses d’économie d'énergie. Les détendeurs et régulateurs de pression de notre gamme de produits et services font partie des options d’extension d’une solution Armstrong fiable..
Depuis des années, Armstrong s'est spécialisé dans l'apprentissage et la diffusion des méthodes les plus diverses d’économie d'énergie. Les détendeurs et régulateurs de pression de notre gamme de produits et services font partie des options d’extension d’une solution Armstrong fiable.
La vapeur d'eau, les liquides et les gaz s'écoulent habituellement à des pressions élevées jusqu'aux points d'utilisation. À ces points, un détendeur abaisse la pression pour la sécurité, l'efficacité et les besoins de l'application. Il existe trois types de détendeurs :
Action directe Le plus simple des détendeurs, le type à action directe agit avec, soit un diaphragme plat, soit un soufflet enroulé. Autonome, il ne nécessite aucune prise d'impulsion aval pour fonctionner. Conçu pour des débits faibles à moyens, c'est le plus petit et le plus économique des trois types. La précision du détendeur à action directe est de ± 10 % par rapport au point de consigne aval.
À pilote interne Ce type de régulateur comporte deux vannes (une vanne pilote et une vanne principale) intégrées en une seule unité. La vanne pilote est de conception similaire à celle du détendeur à action directe. La décharge de la vanne pilote agit sur la partie supérieure du piston, qui ouvre la vanne principale. Cette conception utilise la pression d'entrée pour ouvrir une grande vanne principale qui peut autrement être ouverte directement. Ainsi, il y a un débit supérieur pour un même diamètre nominal et une meilleure précision (± 5 %) qu'avec un détendeur à action directe. Comme avec les détendeurs à action directe, la pression est détectée en interne, ce qui évite d'avoir à utiliser une prise d'impulsion externe.
À pilote externe Dans ce type de détendeur, un double diaphragme remplace le pilote à piston de type "à pilote interne". Grâce à sa grande surface, ce double diaphragme permet d’actionner une grande vanne principale et d’obtenir ainsi un débit supérieur pour un même diamètre nominal. En outre, les diaphragmes sont plus sensibles aux variations de pression, ce qui permet d’atteindre une précision de ± 1 %. Cette plus grande précision est aussi due à la position externe de la prise d'impulsion où il y a moins de turbulences. Cette vanne est également suffisamment flexible pour permettre d'utiliser différents types de vannes pilotes (c'est-à-dire à pression, à température, à air comprimé, à solénoïde ou à combinaisons).
